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Non è la prima volta che ci troviamo a raccontare la stessa identica annosa e pericolosa situazione in città: semafori spenti in punti nevralgici per il traffico. Dopo il semaforo di Via Pozzo Marrone, stavolta volta tocca alla periferia sud di Bisceglie, ai semafori di Via Matteo Renato Imbriani / Via Seminario, semafori spenti da cinque giorni e, considerando il week end, non si prevede una riattivazione imminente. Soprattutto nelle
Il nuovo waterfront del porto turistico biscegliese è ormai una realtà ma gli interrogativi sulla viabilità e sulla fruibilità veicolare di Via Nazario Sauro permangono. Già in occasione dell’inaugurazione dello scorso 26 Agosto l’amministrazione comunale aveva lasciato ad intendere una certa volontà di applicare alcune limitazioni al traffico nella nuova area turistica della città di Bisceglie. Proprio ieri è stata affissa sull’albo pretorio un’ordinanza del comando di Polizia Municipale che
Con due ordinanze emesse dal Comandante della Polizia Municipale (n.148 e n.149, entrambe dell’11 luglio), sono limitati traffico e sosta in diverse zone del centro cittadino, a partire da oggi fino a sabato 19 luglio, per consentire al regista Michele Placido e ad attori e tecnici del film “La scelta” di proseguire le riprese. Vediamo con ordine dove e quando non si potrà transitare o sostare con mezzi motorizzati. Oggi,
Ancora una buca, presente da diversi giorni e di considerevoli dimensioni, in una via secondaria ma molto trafficata della città, mette a rischio gli automobilisti, poco lontano dal centro cittadino. Il dissesto stradale, documentato dalle foto che potete vedere in basso, si trova all’incrocio tra via dell’Emancipazione, via Guarini e via Abate Bruni. La buca, molto profonda e molto larga, rappresenta un pericolo per chiunque abbia anche solo l’idea di
È una delle vie più trafficate della città, soprattutto nelle ore di punta, perché arteria di raccordo tra il quartiere Sant’Andrea, il quartiere San Pietro e il centro cittadino. Stiamo parlando di via Fondo Noce, il cui asfalto, nonostante recenti lavori di manutenzione delle grate della fogna bianca, soffre il continuo attraversamento dei mezzi motorizzati. Due i problemi principali: il primo è la rottura dell’asfalto attorno alle grate, in entrambi
